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Airline-Schienen

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FAQ

Was ist der Unterschied zwischen einer versenkten und einer aufgesetzten Airline-Schiene?



Eine versenkte Schiene wird in den Boden oder die Wand gefräst, sodass die Oberfläche vollständig eben bleibt und man nicht darüber stolpern kann. Aufbauschienen hingegen werden direkt auf der Oberfläche montiert, was die Installation deutlich einfacher und schneller macht, da nicht gefräst werden muss. Welche Variante Sie wählen, hängt also vor allem von der verfügbaren Montagezeit ab und davon, ob Sie eine ebene Ladefläche benötigen, zum Beispiel für Rollcontainer.



Wie kann ich Airline-Schienen am besten in einem Firmenwagen befestigen?



Für optimale Sicherheit sollten Sie die Schienen am besten mit einer Kombination aus hochwertigem Karosseriekleber und starken Blindnieten oder Schrauben befestigen. Der Kleber sorgt für eine gleichmäßige Kraftverteilung über die gesamte Länge, während die mechanische Befestigung die Schiene während Vibrationen fest an ihrem Platz hält. Achten Sie stets darauf, dass der Untergrund fettfrei und sauber ist, bevor Sie mit der Montage beginnen, damit die Haftung maximal ist.



Wat is het verschil tussen verzinkt, thermisch verzinkt en gegalvaniseerd?

Alle drie zijn zinklagen op staal die roest tegengaan. Het verschil zit in hoe het zink wordt aangebracht, en dus in de dikte van de laag en hoe lang die meegaat.

  • Verzinkt - elektrolytisch aangebracht. Een dunne, gladde laag van ongeveer 5 tot 25 micron, licht glanzend zilvergrijs. Prima voor binnen en voor buiten onder lichte belasting.

  • Thermisch verzinkt - het product gaat in een bad met gesmolten zink van ongeveer 450 graden. Dat geeft een veel dikkere laag van 45 tot 85 micron, matgrijs en wat ruwer van structuur. Buiten gaat dit tientallen jaren mee.

  • Gegalvaniseerd - in de praktijk hetzelfde als elektrolytisch verzinken. Staat er geel of zwart gegalvaniseerd bij, dan is over het zink een passiveringslaag aangebracht die de kleur geeft en de bescherming iets verhoogt.



Vuistregel: binnen of droog gebruik is verzinkt ruim voldoende. Blijft het product permanent buiten staan, kies dan thermisch verzinkt. Bij zout water, chloor of blijvend vocht is roestvast staal (RVS) de betere keuze, want een zinklaag wordt daar op den duur alsnog aangetast.



Let op: zaag of boor je in verzinkt materiaal, dan is de zinklaag op die plek weg. Werk het snijvlak bij met zinkspray om roestvorming te voorkomen.

Welches Tragvermögen benötige ich für meine Airline-Schienen?



Die erforderliche Tragfähigkeit wird durch das Gewicht der schwersten Ladung bestimmt, die Sie in Ihrem Fahrzeug oder Ihrer Werkstatt sichern möchten. Achten Sie dabei nicht nur auf die Stärke der Schiene selbst, sondern auch auf die maximale Belastung der zugehörigen Befestigungen und des Untergrunds, auf dem Sie montieren. Wir empfehlen stets eine Sicherheitsmarge einzuhalten, damit das System auch bei unerwarteten Bewegungen oder Notbremsungen die Kräfte sicher aufnehmen kann.



Welche Zubehörteile sind beim Kauf dieser Schienen unverzichtbar?



Um die Schiene effektiv zu nutzen, benötigen Sie mindestens einen Satz passender Beschläge oder Zurrösen, die Sie in die Aussparungen der Schiene einrasten. Außerdem sind Spanngurte unverzichtbar, um Ihre Waren tatsächlich an diesen Ankerpunkten zu sichern. Für eine saubere Verarbeitung und zusätzliche Sicherheit können Sie auch Endkappen und Schutzleisten bestellen, die verhindern, dass Schmutz in die Schiene gelangt oder Sie sich an scharfen Kanten verletzen.



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